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有记者提问，据媒体报道，新西兰总理阿德恩近日接受采访时表示，中国一直是新西兰高度重视且非常重要的伙伴，新中关系强劲且成熟。双方在一些问题上可能会有不同看法，但能够在相互尊重的基础上共同寻求解决问题的办法。中方对此有何评论？耿爽表示，中新关系保持健康稳定发展符合两国和两国人民的共同利益。中方愿同新方在相互尊重、平等互利原则基础上，推动中新关系持续向前发展。

谈商用市场：未来IT的机会肯定在To B上新京报：今年以来，包括腾讯在内，很多互联网公司都在讲To B市场，你怎么看To B市场与To C市场的前景？联想的优势在哪里？杨元庆：实际上，To B和To C两个业务都是非常大的市场，如果仅就终端设备来看，To C的市场规模更大一些，但To B同样也是规模非常大的市场，尤其是在基础架构、数据中心业务方面的增长更加快速。随着行业智能的发展，To B业务的增长潜力未来更是值得期待的，未来IT的机会肯定在To B上，不仅市场更大，盈利性也更好。

对于这引起争议的，总量约在340万防护服最大的质疑，就是这340万件防护服只是工业用品。“lolali岛屿”（网名）的微博中写着这样的话：“不专业的物资送到武汉一线，不能防血污病毒，就是杀人。”但黄励勤认为，这340万件工业用防护服经其查证均通过了ASTM1670防血液传播疾病标准，其中30万件Posiwear品牌的防护服通过了更高级的ASTM1671标准可以抵抗空气传播疾病 。“我们在对这批防护服与资方进行协调的时候有跟资方说，这个是工业品，它不是医疗用品，但可以用于二三线人员，比如说警察、清洁工，以及这种维护城市正常运输的人员。” 黄励勤这样说。而对于“百万口罩”计划高价代购引起口罩价格上涨一说，黄励勤则表示，这340万件工业用防护服属压仓货，单件防护服价格谈到了3美元一件。

终止重组原因语焉不详在18日的说明会上，八菱科技董事长、总经理顾瑜在回应重组终止原因时表示，主要是担心美国政府对中国企业投资的限制，以及对拟购境外资产是否涉及敏感技术无法判断等问题。简单回顾，本次八菱科技原拟收购的积泰汽车是江苏赛麟对其部分资产重组并划转出来的公司，由4家外商独资企业和1家国有独资企业共同设立。八菱科技透露，拟收购的主要资产包括S1超级跑车、Mycar纯电动车的厂房和生产设备等，预计交易金额不超20亿元。

自11月下旬，“海航系”已出现债券违约情况，同时，“海航系”正在加紧处置资产，并努力从银团获取贷款。陈峰曾言，流动性困难曾在2019年3月达到最高峰，但是安然度过。“09海航债”成功兑付后，在未来一个月左右，“海航系”公司仍有多只债券有待兑付，近的如12月29日付息的美兰机场中期票据，远的是海航控股（600221.SH）5.5亿元两个资产证券化产品，将于2020年1月23日到期。

根据鹏博士财报，长城宽带2015年净利润为3.24亿元；2016年净利润为2.84亿元，同比下滑12.31%；2017年净利润为1.6亿元，同比下滑43.43%；2018年，长城宽带净亏损1.86亿元。与此同时，2018年，鹏博士营收68.59亿元，同比下滑16.04%，互联网接入业务仍是鹏博士最重要的业务，营收占比高达77%。