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公司创立后，订单滚滚而来。为了更好管理公司，夫妇二人聘请格雷夫斯（Bill Graves）担任CEO。此时业务发展飞速，需要补充更多资金，公司找了75个投资人，均遭拒绝，投资人普遍认为这个市场太狭窄。瓦伦丁的看法截然相反！他是夫妇两接触的第76个投资人。红杉此前投过3Com，对网络发展有一些认知，瓦伦丁推断路由器需求很大。不过，桑迪非常情绪化，莱恩也完全不懂沟通，瓦伦丁见到桑迪的第一面，就直言不讳地敲打说：“我听说你就是公司问题的根源。”看在产品和市场的份上，红杉投资250 万美元，得到思科29%股份。
2019年1-10月欧洲电动车销量 来源：EV Sales内忧外患之下，承受莫大转型压力的豪华品牌奋起直追。对于被称为“电气化先锋”的宝马而言，换道超车意味着有机会超越老对手奔驰，实现2020年重回豪华品牌第一的夙愿。然而，相比新能源市场的主流车型，i3与i8试探意义更大，宝马需要一款能真正帮助其打开中国电动车市场的车型。
如果你支持网络中立原则，希望保护自己作为用户的长期利益，不希望自己所访问的互联网被 ISP 控制、限速和屏蔽……面对着悲观的前景，你能做些什么？首先，通过 FCC 网站留言的方式提意见恐怕不会有效果。最近几天，FCC 已经收到了超过 2200 万条网络留言，一名官员指出其中 750 万条的留言者留下了机器统一生成的内容和虚假的电子邮箱，因此 FCC 将不会听取采纳这些意见。
通过备案难度不小近日，有媒体报道称，目前乐为金融正在准备P2P备案。就此，《国际金融报》记者询问了多位乐视内部人士，有两位表示不太清楚，而另一位陈姓人士则颇为激动地表示：“乐为金融没打算结束不干，既然还是会继续经营，那么准备P2P备案就很正常，没什么可令大家惊讶的！”
除日本外，在韩国参加韩美年度安保会议的美国防长埃斯珀15日公开向韩方施压，要求其承担更多驻韩美军费用。“韩国是个富有的国家，能够而且应该承担更多费用。”埃斯珀称。今年初，美国刚给韩国提过一次价，将2019年驻韩美军分担费用提升8.2%至大约9亿美元。这次美方干脆来了个“狮子大开口”，放风要提价近5倍，让韩国承担大约50亿美元。韩国舆论对此既气愤又忧虑，40余名国会议员15日联合发表声明，要求政府不能屈服于美方的威胁。
如今，WayRay的重点是嵌入式HUD系统——也就是说，将技术和硬件内置到汽车中——这是最近关注的焦点。今年早些时候，该公司还在售后市场硬件领域建立了第二条业务线，其系统可以与任何车辆一起购买和使用。售后服务的问题之一是竞争异常激烈，尽管各厂家的基本技术不尽相同。波诺玛雷夫说：“在中国这样的国家，已经出现了几十家公司，这会对HUD售后市场业务造成破坏。原因很简单：缺少独特技术。”
