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一些分析师认为，美方可能着眼2020年总统选举，期望反对古巴政府的古巴裔美国公民支持共和党籍总统唐纳德·特朗普连任，拿下关键“摇摆州”佛罗里达。遭反对古巴外交部长布鲁诺·罗德里格斯认定，美国政府有意强化对古巴的经济封锁，“强烈反对”这一规定。他在社交媒体“推特”写道：“分裂古巴人的企图不会得逞。”

这一规定10月9日生效。声明说，古巴裔美国公民向古巴特定个人和独立运营的非政府机构汇款不受上述规定限制，美方将“支持（古巴）非国有领域的经济活动”。“我们正采取额外举措，在金融方面孤立古巴政府，”财政部长史蒂文·姆努钦在声明中说，“经由修改规定，财政部拒绝古巴接触硬通货。”

中信固收团队认为，后续油价和猪价成为通胀预期的主要因素。“对于后市，在地缘政治风险和原油增产国潜在产能与意愿难以弥补缺口的背景下，供给相对不足可能推高国际油价。”从CPI来看，8月CPI翘尾因素较7月回落，同时食品项中夏季鲜菜鲜果供应充足，后期价格或下滑。

这篇报道全文将近1700字，对中国地铁车厢的“技术分析”部分却只有开头部分寥寥数行。在简短的科幻式指责之后，作者转入正题，开始说自己真正想说的话：“国会、五角大楼和工业专家们都已经认真接受了类似警告，现在轮到地铁部门了。”报道称，正在进行下一代列车车厢招标的美国地铁部门，最近决定在合同说明书中增加网络安全防护措施。报道很有技巧地暗示，这一决定的背景是“有警告说中国国有车企可能以价格优势赢得这一合同”。

据《华盛顿邮报》5日报道，上述8个国家和地区可以获得6个月豁免期。这些进口方仍然可以与伊朗做生意，只要他们致力于将伊朗石油进口量降到零。报道说，这8个进口方除了中国大陆之外都是美国的盟友。蓬佩奥称，豁免有助于避免全球石油市场动荡，同时给这8个进口方更多时间最终停止从伊朗进口石油。他还说，这些进口方需要把支付给伊朗的资金放在一个托管账户中，伊朗可以使用这些资金，但仅限于人道主义用途。蓬佩奥称，伊朗是当今中东地区破坏稳定的力量。他说：“制裁将加快伊朗国际经济活动被限制的进程……伊朗要么改变，要么让经济崩溃。”他表示，美国与伊朗达成新协议是可能的。

就在此前不久的2018年12月18日，中国企业为波士顿地铁生产的首批橙色地铁机车已经在马萨诸塞州春田工厂下线。按照《华盛顿邮报》的描述，中国地铁车厢的成功，已经引发了一些美国专家“对国家安全的担忧”。该报还描绘了这样一幅未来的图景：美国如今已经不制造地铁车厢，但还在制造货运列车车厢。所以，中国企业下一步可能会进入这一领域，“这不仅将影响美国的就业机会，还可能造成在军事冲突和紧急状态时遭受网络攻击的风险”。