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有分析认为，当前，合资品牌车企产销规模仍有限，面对明后年的新能源汽车积分考核将面临压力。但随着合资品牌车企迅速补齐新能源短板，这种压力有望很快缓解。届时，合资品牌和自主品牌在中国新能源市场的比拼才算真正开始。（本文来自于每经网）责任编辑：李锋

不计入股权奖励支出，运营支出为6590万元人民币，与去年同期相比增长73.1%。不计入股权奖励支出，运营支出在净营收中所占比例为15.4%，相比之下去年同期所占比例为17.4%。不计入股权奖励支出，销售和营销支出为4130万元人民币，与去年同期相比增长71.3%。不计入股权奖励支出，销售和营销支出在净营收中所占比例为9.7%，相比之下去年同期所占比例为11.0%。

此外，喻华峰还表示，预计到2020财年将实现集团全财年盈利。新时代生鲜战场仍是持久战结束7年长跑，2018财年的盈利表现只是本来生活发展中的一个节点，正如喻华峰所说，未来的目标是集团整体的盈利。但也可以看到的是，未来本来生活将要面对的或者说已经在面对的是一批更加激进、更加年轻的对手。

而普通的语音交互应用，虽然可以支持在双手不方便的使用场景，但是针对视觉障碍的朋友，有许多细节还需要优化和完善，并不完全适用。以外卖场景为例，在面向盲人的抽样调查中，近40%的盲人都会选择外卖作为解决三餐的方式之一，而其中超过70%的盲人用户会选择手机App来订外卖。但在实际调研中，盲人使用互联网获取生活服务的过程中还存在着许多问题。

九、金融机构代理销售其他金融机构发行的资产管理产品，应当符合金融监督管理部门规定的资质条件。未经金融监督管理部门许可，任何非金融机构和个人不得代理销售资产管理产品。金融机构应当建立资产管理产品的销售授权管理体系，明确代理销售机构的准入标准和程序，明确界定双方的权利与义务，明确相关风险的承担责任和转移方式。

代表经济晴雨表的印度股市自莫迪再度胜选印度总理以来就一直一蹶不振，区间最大跌幅接近10%。同时，海外资金持续外流，全球基金经理今年6月至9月上旬累计抛售45亿美元市值印度资产，规模创近20年最大。正当股市风雨飘摇之际，降税的消息成为了引爆市场的导火线。9月20日临近午盘，印度财长西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）宣布政府将大幅下调企业基本税率，资本利得税和企业回购税收也有相应调整。按照新政策，印度国内企业所得税率由此前的30%降至25%左右。对于今年10月1日之后新成立的制造业企业，初始所得税率将降至约17%。这一举措使得印度国内企业所得税率与大多数东南亚国家和其他南亚国家水平相当，预计每年减税规模达到1.45万亿印度卢比（约合1500亿人民币）。