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是什么让这个经历了近200年风风雨雨的印钞巨头来到生死存亡的时刻？“祸不单行”德拉鲁实际上不仅仅是一个印钞公司，它的业务还包括防伪印刷、造纸和现金处理，总部设在英国汉普郡的贝辛斯托克，还在多地设有工厂。最近2年，德拉鲁每况愈下，今年已经发布了2次营收危机警告。截至今年9月28日，德拉鲁的净负债已经增加至1.707亿英镑。次月，该公司的股票市值创下20年来新低。

无论自动驾驶汽车最终是什么样子，它们都需要时间来进化成最终的形态。未来2-3年内出现在我们道路上的模型可能不会最终被大规模采用。我们还没有准备好放弃安全驾驶员即使今天自动驾驶汽车在地理位置测试区域运行，它们仍然几乎是由安全驾驶员控制。这些人不是普通大众，而是经过专门挑选和训练来监督汽车运行的志愿者或员工。我们离完全无人驾驶汽车在道路上行驶的情景还很远。在我们达到这一点之前，我们不会看到自动驾驶汽车的订阅服务开始规模化，我们肯定不会看到已经预测到的所有权模式的重大转变。

责任编辑：卢昱君来源：证券时报网最近，各类推广ETC（全国高速公路电子不停车快捷收费系统）的段子遍及微信、微博等社交圈子。据悉，在一些银行，几乎每个工作人员都被下达了ETC的指标，在任务压力下，银行工作人员纷纷被逼成了优秀的段子手。“如果有人盯着你的车窗看，请不要报警。这是银行客户经理，他只是想看看你有没有安装ETC。”

另一些平台则选择断尾求生。据姚冬娜透露，一些平台为了备案把自己大多数业务都砍掉了，这些平台铆足劲通过备案后的计划，就是“把自己卖掉”。姚冬娜表示，目前持这种想法的平台不在少数。因为事实上过了备案之后，如果是很小的平台，会因为业务量跟不上激烈的市场竞争被淘汰。“业内大家目前的状态确实是有点短视，就是过了备案再说，基本是借步行步。但这也是无可奈何。”姚冬娜坦承。

好买解读：对于非标的监管上，大方向依然延续了2013年8号文的规定，规定商业银行理财资金投资非标准化债权资产的余额在任何时点不超过理财产品净资产的35%，且不超过银行表内总资产的4%。并且规定如果投资同一融资客户的非标资产，不超过本行资本净额的10%。

和巴菲特积累原始资本和名气的路径不同，孙宇晨成功90后创业者称号的支撑，是他通过ICO为波场募集到的数亿美金，以及通过不断营销、拉盘的方式促成的波场数十亿美元市值。在最辉煌的时候，波场代币的价格翻了90多倍，全球交易量仅次于比特币与以太坊，孙宇晨的身价随之上涨。